叫板特斯拉！沃尔沃明年将推出全电动半挂卡车 2020年正式进军北美市场-凯发官网入口

周三，沃尔沃卡车北美公司宣布，将于2019年展示一款全电动沃尔沃半挂卡车，预计将于2020年投产。

这款半挂车将是一款全电动vnr，类似于沃尔沃目前的柴油vnr车型，将用于区域运输和拖运(也就是将集装箱从驳船运输到下一种运输模式)。据报道，沃尔沃 vnr 卡车即将在加利福尼亚州展开为期一年的测试，以便在 2020 年正式进军北美市场。

沃尔沃过去也曾发布过另外两款电动汽车:一款是较小的“城市运输”卡车沃尔沃fl electric，另一款是最近发布的全电动垃圾车沃尔沃fe。vnr将使用与沃尔沃fe相同的发动机和电池系统。沃尔沃在新闻稿中强调了全公司的电动能力，称其姊妹公司沃尔沃巴士(volvo buses)“自2010年以来已经销售了4000多辆电动巴士”。

关于vnr的运输能力、电池大小和估计价格的细节仍不清楚(沃尔沃公关没有回应置评请求)。但这款卡车似乎将在低排放半挂卡车之间竞争激烈的时候首次亮相。特斯拉的电动半挂车已经出现在加州的道路上，预计将于2019年投产。尼古拉汽车公司(nikola motors)生产的燃料电池卡车预计也将于2019年首次亮相，并于2021年上路。

据报道，早在11月，美国最大的食品和药品零售商之一、safeway的所有者艾伯森公司(albertsons companies)宣布，他们订购了10辆特斯拉(tesla)全电动半卡车，用于其南加州车队。最近，特斯拉为他们进行了新车的演示，他们将让艾伯森测试驾驶特斯拉电动半卡车。去年特斯拉公布了其电动半挂车的定价后，有外媒了解到，300英里和500英里的常规生产版本将分别为15万美元和18万美元，而该公司还将以20万美元的价格推出founders series版本。但特斯拉首席执行官elon musk表示，他预计生产版特斯拉电动卡车的续航里程将接近600英里，效率甚至会更高，更多细节预计将于明年公布。

沃尔沃全电动vnr将在加州首次亮相，因为半电动vnr的开发是加州“低排放绿色重型运输凯发官网入口的解决方案”项目的一部分。沃尔沃此前曾与加州合作开发更环保的拖车凯发官网入口的解决方案:2017年，沃尔沃与西门子(siemens)和加州南海岸空气质量管理区(south coast air quality management district)合作开发了一款柴油混合动力卡车，可以通过电动悬链系统或卡车的柴油发动机来运输集装箱。“低排放绿色重型运输凯发官网入口的解决方案”项目的资金已经拨给了许多公司，它们来自该州的“总量管制与排放交易”项目，该项目向主要的工业污染者出售碳排放额度。

2017年，沃尔沃的乘用车部门宣布，将不再开发柴油发动机汽车。几个月后，该公司表示，从2019年起开发的所有乘用车将是电动或混合动力汽车。