ofo小黄车作为最早一批进入共享单车市场的企业,初期在市场上的表现非常出色的。但在后期为了争夺市场份额,ofo迅速扩张却没有顾及高额的运营成本。与此同时,挪用资金事件被曝光,一时之间引发了大量用户退押金导致ofo资金链断裂。
目前ofo依旧有1600多万用户的押金未退回,金额超过15亿元人民币。按照每天能退50人这一进度来推算,至少需要500年用户的押金才能全部退完。
7月27日最新消息,ofo公司东峡大通(北京)管理咨询有限公司与日日顺供应链科技股份有限公司合同执行裁定书公开。内容显示,北京市海淀区人民法院在执行双方公司修理合同纠纷一案中,对被执行人ofo公司财产等进行调查,未发现ofo公司有财产可供执行。企查猫显示,目前该公司已存在多条失信人信息,全部显示未履行。
此外,ofo小黄车的法定代表人戴威也在今年年初退出了ofo的法定代表人、执行董事和经理。身为公司创始人,曾经身价高达35亿美元的戴威,如今也被法院列入“老赖”名单,高消费受到限制。目前为止,戴威已被法院限制消费39次。
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