罗永浩：在电动车时代，传统车企不行了，完全没什么机会-凯发官网入口

近日，罗永浩官宣了新创业公司名为thin red line，并表示目前公司正在招聘大量人才，主要是产品经理和设计师。

据每日经济新闻报道，罗永浩在交个朋友直播间表示，在电动汽车时代，传统车企完全没有什么机会。

据报道，他表示，“当初蔚来小鹏和理想造车的时候，投资人都说，电动车时代，真正能把车做好的，还得是传统的汽车巨头，丰田、本田、奔驰、宝马这些（企业），但是走到今天，全球性的形势已经很明朗了，在电动车时代，所有的传统造车巨头明显落后了。”

至于传统车企为何已没有机会，罗永浩的解释是：“原来赛道和旧世界的地位基本稳定下来以后，你可以认为每一个很牛的大企业，相当于在铁轨上跑的火车，只要还在铁轨上，你很难打败它。但是等到新的战场出现的时候，比如说平台颠覆革命期，相当于大家是从一个铁轨上，来到一块泥泞的、都是垃圾的、乱糟糟的、坑坑洼洼的一片土地上来竞争，这个时候，有铁轨的是最傻的，还不如驴车呢。”

对于罗永浩的观点，有网友表示“不认同”，有网友留言调侃其为“行业冥灯做判断”。

据前瞻产业研究院分析，按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的82.99%，销量占我国新能源汽车总销量的82.82%。

在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。2020年11月份，在国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确了未来新能源汽车的发展目标，提出到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里;

到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。从目前市场现状和未来政策方向来看，纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。

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