马斯克最新观点：自动驾驶几年内将成为常态【附自动驾驶产业分析】-凯发官网入口

图源：摄图网

特斯拉ceo埃隆·马斯克当地时间周一晚在回应一位粉丝的帖子时表示，未来几年内自动驾驶将成为常态。

据悉，x用户“whole mars catalog”发帖分享了他最近遇到的一件趣事：“有一天，我开着我的fsd测试版的特斯拉，在一个十字路口遇到了一辆waymo和一辆cruise。我心想：‘这个十字路口没有人类驾驶的车辆。只有机器人。’这种情况将在世界范围内变得更加普遍。”

马斯克回应称；“这将在几年内成为常态。”

当前，明特斯拉在自动驾驶技术的发展上处于头部地位，并且正在不断推动自动驾驶技术的普及和应用。

2020年： l2级及以上渗透率较低，但产业应用正加速普及

根据罗兰贝格(roland berger)公司的统计数据显示，2020年，中国、美国仍以无自动驾驶(l0级)、辅助自动驾驶(l1级)为主，l2级及以上的adas渗透率较低;而在欧盟，adas渗透率相对较高，一方面是因为欧洲地区一直是世界汽车工业重镇，另一方面是从2013年开始，欧盟要求新车必须装配电子稳定控制(esc)与防锁死刹车系统(abs);从2014年开始，欧盟将adas中的部分功能纳入其安全评级系统，综合影响下，欧盟adas发展相对领先。

2025年：全球86%以上的汽车将配备adas系统功能

当前智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向，而自动驾驶技术是智能汽车发展的核心技术，因此，自动辅助驾驶(adas)向l4、l5级发展是必然趋势。从地区来看，至2025年，欧洲汽车自动辅助驾驶(adas)的普及率将领先全球，因监管要求，到2024年欧盟对adas功能的规定要求将使前向摄像头和雷达成为在欧盟销售的所有车辆的标配设备;同时，美国、中国的adas普及率也将大大提升。

华西证券指出，自动驾驶商业化政策持续落地。随着人工智能、5g 通信、大数据等新技术快速发展，自动驾驶汽车加快推广应用，逐步由研发测试转入实际运营。随着政策、产业、技术等不断完善，以及商业化进程的提速，中国自动驾驶产业有望在未来2-3年内引领全球新一轮技术创新发展。

前瞻经济学人app资讯组

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